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常見的軸承損壞形式及原因 

發布時間:2020/12/31

  1)滾道表面與滾子表面布滿凹痕,保持架上顆粒物及滾道面磨損,潤滑脂(劑)變色。通常該種情況都是安裝過程不潔所致。
  安裝時要保持清潔,使用新的潤滑脂,同時檢查密封是否完好。
  2)潤滑不當造成的磨損
  表面磨損呈鏡面壯,色澤呈藍色或棕色。此種情況是由于潤滑不足造成的,應改善潤滑狀況,重新確定潤滑周期與油封。
  3)安裝不當所造成的凹痕
  內、外環工作表面都有間距等于滾子之間的距離的凹痕。其原因是安裝時未敲擊在正確的環上,或是在圓錐軸上推進過度、或在靜止狀態負荷超載所致。
  4)異物所造成的凹痕
  工作表面與滾子表面遍布凹痕,可能是安裝時帶入異物或是潤滑劑異物以及周圍環境等。軸承安裝清洗干凈,使用干凈的潤滑劑并檢查油封。
  5)滾子端面擦傷
  在滾子端面與引導擋邊磨擦,產生刻痕及變色。此情況是由于過大的軸向負荷下滑動或潤滑不足引起的。此類損壞可選擇黏度較高的潤滑劑。
  6)滾子與滾道的磨傷
  在滾道負荷區開始端與滾子有磨傷及局部變色,這是由于滾子進入負荷區,突然加速所造成的。有兩種可行辦法:其一是選擇黏度較高的潤滑劑;其二是減小軸承間隙。
  7)外表面的磨傷
  內環內孔與外環外表面有刻痕及局部變色,此種情況是環與軸或軸承箱有相對運動所致。
  解決的唯一方法是:加大環與軸或軸承箱的配合過盈量來防止相互轉動。軸向制動或夾緊無法解決此類問題。
  8)表面坑痕
  滾道、滾動體表面或大端面小而淺的坑痕,呈結晶壯的破壞壯。這是由于潤滑不良所致。例如;少油或由于溫升所造成的黏度改變,使油膜無法將接觸面分離,表面有瞬間的接觸。辦法:改善潤滑。
  9)微動腐蝕
  軸承環與軸或軸承箱之間有相對運動才發生的現象。這是由于太松的配合或軸承座變形所致

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